2017年9月のブログ記事
- ヴィンテージスタイル X ６７
- 2017年09月11日
- このカンパニョロチェーンレストを装着する必須事項はエンド巾１２６ｍｍのフレームです。 何故なら、チェーンレストの装着箇所の為には、一速分のスペースが必要になる訳です。 更に、カンパニョロチェーンレスト専用の取り付けダボも必要なので、フレームはオーダーして、確実に装着しておく必要があります。 当時の...
- スペシャルチューニング X ３５
- 2017年09月10日
- 人類史上不可能と思われていた長距離高速サイクリングを可能にしたルーツをご紹介します！ 続く
- ロードレーサーの事故 X ７１
- 2017年09月10日
- これまでは、大会開催の告知後、約一か月の練習を３０回以上積み重ねてきました！ 事実、この練習で、最大出力を二倍以上にして、毎回勝利を収めて来ました！ しかし、事故から約四か月ロードレーサー所か、自転車で走っていません。 このままでは、真面なタイムが出せません！ 続く
- サイクリングステーションスタイル X ３９
- 2017年09月10日
- とても高価なチネリのシステムを除くと、１９８５年までは、ペダルにストラップでレーサーシューズを括り付けて走ります。その為に、シューズをしっかり固定しておかないと外れます。 特に、ロード専用の溝の浅い、シュープレートは外れやすかったのです！ 但し、力を込めて強く締めすぎると、血行不良に陥り、足先が痺...
- チューニング X ３８
- 2017年09月10日
- 一般車は、現在でもナットでホイールが装着されているので、しっかり装着されていると勘違いされていると思いますが、実際に昔ながらのロードエンドでホイールをナット締めして走ると、簡単にホイールが移動して斜めになり、フレームに当たりました。 そこで・・・ 続く
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- 2018年4月（4）
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- 2018年1月（127）
- 2017年12月（77）
- 2017年11月（77）
- 2017年10月（117）
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- 2017年8月（217）
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- 2017年6月（307）
- 2017年5月（359）
- ヴィンテージスタイル X １５５
（2018/04/28） - ヴィンテージスタイル X １５４
（2018/04/28） - 世界最速ブランド X １５１
（2018/04/23） - チューニングの変遷 X ３８
（2018/04/21） - ヴィンテージスタイル X １５３
（2018/03/23） - 世界最速ブランド X １５０
（2018/03/23） - 世界最速ブランド X １４９
（2018/03/23） - チューニングの変遷 X ３７
（2018/03/23） - ヴィンテージスタイル X １５２
（2018/03/23） - 世界最速ブランド X １４８
（2018/03/18）
