2017年5月のブログ記事
- 一般車両 Ⅰ－L（サイクリングステーションスペシャルチューニング）
- 2017年05月25日
- 贅を尽くして製作した御買い物自転車が急に、動かなくなり、異音がした足元を見た時、我が目を疑いました。 何と、チェンリングがばらばらに引きちぎれています。 いくら私の脚力があるとはいえ、ここまでなるとは、信じられません。 逆に、ここまでフランス製自転車部品は脆弱な訳です。 又もや、全くは走れなくなり...
- サイクリングステーションの軌跡 Ⅰ－P
- 2017年05月25日
- 何故ここまで、ドイツブランドによる差を強調しているか？ 事実、カメラメーカの主張が正しいとはいえ、それが、どれだけカメラ雑誌で正しく掲載されているかによります。 カメラは、自転車とは違います。 自転車の様に規格の共通化が進んでいないので、全世界全てのカメラで撮影出来ません！ それに対して、自転車は...
- 新規格 Ⅰ－N
- 2017年05月25日
- 海外パイプメーカーに対して、国産メーカーも超軽量パイプの開発を怠っていません。 例えば、丹下製のチャンピオンプロフェショナルは、パイプの厚みが、０．３ｍｍです。 石渡製の０１５の場合は、パイプの厚みが０．４ｍｍでした。 但し、当時の丹下製作所は、一般的軽量パイプ丹下№１のパイプ厚０．６ｍｍからいっ...
- スーパーヒルクライマーへの道標 Ⅲ－O
- 2017年05月25日
- 鹿庭奥山線を暫らく北上すると、高仙山への脇道が現れます。 ここからが、正念場でした。少なくとも、３０％の坂道が待っていました。 早々、最も軽いギヤに入れてこの激坂に備えましたが、変に立漕ぎしようものなら、後輪が滑ります。 前後輪の荷重配分も考慮しながら走らないと、登れない所か、転倒してしまいます。...
- サイクリングステーションロングロードレーサー Ⅰ－O
- 2017年05月25日
- 広島県尾道市から引換し、翌日の早朝何とか香川県高松市の自宅に戻れました。 現在はこれも、不可能です。 瀬戸大橋が開通した為に、本州と四国を結ぶ船便が激減しました。数多くの、航路が廃止されました。 以前ならば、香川県多度津市と広島県福山市を往復するフェリーが運航していたので、この裏ワザを使って、ヒロ...
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- ヴィンテージスタイル X １５５
（2018/04/28） - ヴィンテージスタイル X １５４
（2018/04/28） - 世界最速ブランド X １５１
（2018/04/23） - チューニングの変遷 X ３８
（2018/04/21） - ヴィンテージスタイル X １５３
（2018/03/23） - 世界最速ブランド X １５０
（2018/03/23） - 世界最速ブランド X １４９
（2018/03/23） - チューニングの変遷 X ３７
（2018/03/23） - ヴィンテージスタイル X １５２
（2018/03/23） - 世界最速ブランド X １４８
（2018/03/18）
