2017年5月のブログ記事
- サイクリングステーションロングロードレーサー Ⅰ－S
- 2017年05月28日
- 明石海峡大橋開通式の日、バス乗り場で、待っていると、いきなり、天候不順による開通式中止のアナウンスが始まりました。 この程度の天候不順（少雨）は、既に天気予報で、事前に分かっていた事でした。 しかも、「天候不順による中止の場合は、事前に連絡します。」と明記してありました。 それにも拘わらず、参加者...
- ロードレーサーの重大事故 Ⅰ－Y
- 2017年05月28日
- いよいよ、私の出番です。この大会は、最高速をマークした者が優勝出来ます。 つまり、あまり時間を掛けずに行う一瞬の勝負です。 やはり、今までで最悪のタイム・時速７０ｋｍしか出ませんでした。 続く
- ロードレーサーの重大事故 Ⅰ－X
- 2017年05月28日
- 観音寺競輪場で、実施された大会に出場しました。 因みにこの大会は、アマチュアであれば、誰でも年齢に関係なく参加できます。 つまり、門戸の広い、無差別級の大会です。本来の目的は、未来の若手競輪選手の発掘なのでしょう。 続く
- スーパーヒルクライマーへの道標 Ⅲ－T
- 2017年05月27日
- １９８０年代末にDHバーが登場するまでは、画期的空力パーツは誕生しません。 確かに、１９７０年代調度現代同様に、エアロフレームは開発しました。 しかも、二代目デュラエース７２００が、発表され大胆なデザインを世間に持ちかけました。 その時のクランクは、とても幅広のエアロ形状でした。 更に、エアロダイ...
- 一般車両 Ⅰ－O（サイクリングステーションスペシャルチューニング）
- 2017年05月27日
- この高額御買い物自転車は、この後も、何回も、ハンドルバーも折れ、引きちぎれてしまいました。 イタリア製、ｔｔｔ、チネリ、フランス製、フィリップを筆頭に各種メーカーのハンドルバーが引きちぎれました。 日本国内で、当時入手可能な、フラットバー約１０種類全てが、引きちぎれてしまいました。 これには、意気...
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- ヴィンテージスタイル X １５５
（2018/04/28） - ヴィンテージスタイル X １５４
（2018/04/28） - 世界最速ブランド X １５１
（2018/04/23） - チューニングの変遷 X ３８
（2018/04/21） - ヴィンテージスタイル X １５３
（2018/03/23） - 世界最速ブランド X １５０
（2018/03/23） - 世界最速ブランド X １４９
（2018/03/23） - チューニングの変遷 X ３７
（2018/03/23） - ヴィンテージスタイル X １５２
（2018/03/23） - 世界最速ブランド X １４８
（2018/03/18）
